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月末雙方觀望 運價繼續陰跌

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年09月27日 瀏覽:
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  09月26日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收788.86點,環比下跌14.4點。分子指數來看,沿海線指數報收800.23點,環比下跌11.1點;沿江線指數報收773.17點,環比下跌19.1點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為32.8元/噸,期環比下跌0.6元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為27.4元/噸,期環比下跌0.9元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為29.6元/噸,期環比下跌0.8元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38.6元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為39元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36.2元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為39.1元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為30.3元/噸,期環比下跌1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為34.1元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為38.6元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為36.4元/噸,期環比下跌0.8元/噸。

  今日海運煤炭運價指數繼續走低。月末及假期臨近,貨盤釋放接近尾聲,煤炭市場交投活躍度較低,觀望氛圍濃厚,海運煤炭市場成交有限,運價繼續陰跌。同時,大慶臨近,工業企業停工限產范圍擴大,疊加國際運價下行,后續運力回流擴充內貿運力,運價或將繼續承壓。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計4船舶預計等1天;京唐港錨地合計46條船舶預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計34船舶預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計16條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存600.5萬噸↓5萬噸,國投曹妃甸港庫存395.7萬噸↓4.6萬噸,京唐港庫存669.8萬噸↓1.1萬噸,黃驊港庫存189.5萬噸↑5.3萬噸,合計1855.5萬噸↓5.4萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年09月26日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1583.28萬噸↑7.65萬噸,合計日耗62.07萬噸↑2.01萬噸,存煤可用天數25.51天↓0.73天。

責任編輯:上游
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